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(中央社記者楊思瑞台南6日電)台南市仁德區1家資源科技公司廠房今天下午傳出機台起火意外,幸好員工及時疏散,沒有造成傷亡。因廠內有遇水會燃燒的禁水物質,消防局出動泡沫化學車到場滅火。

台南市政府消防局在下午2時許接獲報案,指稱在仁德區保安路的一家工廠冒出火煙。消防人員到場後,發現廠內員工都已緊急疏散,沒有人員受困受傷,但廠內的機台仍不斷冒出火煙。

因廠方人員通報廠內有使用遇水會起化學變化、可能燃燒或爆炸的禁水物質,因此消防人員並未出水搶救,水箱車都在周邊警戒,避免火勢延燒到附近的其他工廠,並調派泡沫化學救災車到場協助。

經以泡沫進行滅火後,火勢在下午3時許獲得控制。消防人員初步調查,是廠內的壓縮機起火,並延燒到相鄰管路及機台,確切的起火原因及財物損失仍需進一步鑑定。1051206

鉅亨網劉祥航 綜合報導

在美國總統大選結果揭曉之後,總統當選人川普 (Donald Trump) 推特上的消息反倒開始各處點火,不過其中有些推文可能看看就可以跳過,就像波音 (Boeing) ( (US-BA) ) 投資人所做的。

據《Fortune》報導,川普 6 日一早就在推特上發文,指波音新的空軍一號造價超過 40 億美元,他說這個價格「失控了」,可新款能取消訂單。川普說,他希望波音賺錢,但不是賺那麼多錢。川普的說法,讓波音盤中一度下跌 1%。

不過下午波音的股價就由黑翻紅,收盤僅小跌 0.14%,盤後還在上漲,投資人似乎希望看到總統的意圖能得到進一步澄清。如同《TIME》的 Zeke Miller 所說,川普團隊並沒有出面支持 40 億美元的說法,川普這則推文,很可能只是想展現他要求國防部降低花費的決心。

波音如果失去空軍一號訂單,實際影響還難以評估。據波音發言人 Todd Blecher 指出,目前波音還在 1.7 億美元合約在身,這部分是生產前所需的初步設計及工程合約。

自從 1944 年羅斯福 (Franklin D. Roosevelt) 總統之後,美國總統向來乘坐波音專門設計的飛機,目前的空軍一號是在 1990 年所製造,已經接近 30 年的使用年限。今年 1 月,美國空軍委託波音製造 3 架新型空軍一號,主要基於 747-8 飛機來設計。飛機預定 2024 年之後才能啟用,這也是為何川普會說,這是給「未來總統」的飛機。

如果訂單取消,空軍所剩的選擇非常少。要達到 4 引擎飛機需求,空軍可能要轉向法國空中巴士,但 2013 年他們拒絕提出報價。取消空軍一號訂單,對波音的衝擊預計有限,波音 747-8 飛機售價約為 3.79 億美元,五角大廈為研發和生產空軍一號的費用,約 32 億美元,分多年支付。相較波音年度營收 960 億美元,比例上不算大。

如果川普政府大減國防支出,波音及其他公司所受的影響會更大。波音總收入有不到 3 分之 1 來自國防項目,過去幾年這個比例變動不大。波音大多數收入來自商業飛機,對投資人來說,這部分是更需要關注的議題。

波音公司在商業航空上的營收,2015 年上升了 10%,但在 2016 年前 9 個月,卻下降了 2.2%,為 490 億美元。部門的營業收入大減 64%,為 17 億美元精選

分析人士提出多項原因,造成營收下滑,像是對 777 這種寬體客機的需求下降,以及更換老化飛機的等待時間變長等因素。波音正開始裁員計畫,以控制成本,投資人更關心公司的商業運作,而不是一位總統當選人在推特上的開砲。

波音 K 線圖

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

石油輸出國組織(OPEC)達成減產共識,激勵國際油價彈升,台股昨(1)日也反應市場行情,買盤湧入塑化及紡織類股,以台達化(1309)、中石僅此一檔化(1314)、力鵬(1447)漲勢最為猛烈,另受油價大漲影響,市場預期航運、汽車兩大族群營運成本將提高,壓抑股價表現。

國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,第4季是塑化傳統旺季,根據歷史經驗觀察,類股平均漲幅皆優過大盤,加上OPEC達成減產協議的雙重利多,帶動類股股價強彈。預估到農曆年前拉貨、補庫存的效應拉抬之下,報價可望維持強勢表現。

蔡明翰分析,目前市場資金鎖定在基本面佳的二線塑化股,若有獲得法人買盤認同,後續將更有表現機會。而油價上漲效應也會擴及至化纖、紡織族群,如力鵬、聯發等,搭配明年展望有機會谷底回升題材,可望啟動補漲行情。

中石化昨爆出13.4萬張大量,躍居台股成交量之冠,帶動股價大漲7.1%,創下去年6月5日以來的逾一年新高。玉山投顧指出,中石化具低基期優勢,吸引買盤進駐。且除了油價題材挹注外,長線基本面仍有美國乙烷產量明年大幅開出,可望促使原料成本進一步下降,擴大利差。

而油價拉升預期將對航運及汽車族群造成負面衝擊,導致相關類股昨表現相對壓抑,包含裕民、中航、三陽等股價皆拉回整理,收在平盤之下。

航空雙雄因短線漲多過熱,導致利空一出立即回檔,跌破整理區間。而近日股價大幅震盪的興航,昨再度一價鎖死,呈現無量跌停,成交量縮減為88張,委賣張數則增至9.08萬張。

元富投顧總經理劉坤錫認為,OPEC減產除帶動油價短線勁揚外,將使得油價維持在低檔有撐的箱型格局,對於油價回升,預估會拉高燃油成本與影響市場買氣,航運、汽車族群受衝擊程度較大。

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